杭绍台铁路东茗隧道动工 新昌将告别没有铁路的历史
绍兴资讯网 发布时间:2019-09-09
12月28日上午,在挖掘机的隆隆轰鸣声中,杭绍台铁路新昌段东茗隧道破土施工,这标志着全长28.2公里、隧桥比98.7%以上的杭绍台铁路项目新昌段正式拉开建设序幕。杭绍台铁路北起杭州东站,杭州至绍兴段利用现有杭甬高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区),通过温岭站联通既有甬台温铁路,终于新建杭绍台铁路温岭站。作为一条连接杭州、绍兴、台州三地、设计时速为350公里的城际铁路,杭绍台铁路项目备受社会关注。而本次动工的杭绍台铁路新昌段东茗隧道,是该项目的重要控制性工程,也是全国高铁项目中最长的隧道之一。据悉,该隧道全长18.2公里,从嵊州市三江街道桥里村进洞,途径新昌县七星街道、梅渚镇、城南乡,于城南乡韩妃村出洞。“杭绍台铁路新昌段的开工建设,意味着新昌将告别没有铁路的历史。”新昌县交通运输局相关负责人介绍,杭绍台铁路新昌段一旦建成,对新昌县衔接沪杭大都市、融入长三角,发展全域旅游等方面具有重要意义。值得一提的是,在东茗隧道开挖的同时,远在台州椒江的椒江特大桥项目也同时开始施工。
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