黄浦江游艇起火暴露出游艇产业背后哪些问题？

前不久，上海北外滩国客中心水域一游艇“伦蒂诺号”起火，所幸船上11人及时获救，但暴露出游艇产业迅速发展背后的安全规范问题。

从市民拍摄的手机画面可以看到，火灾发生时，船内冒出浓浓黑烟，随后船身处蹿出明火，现场火势较大。据了解，事发时值黄浦江落潮，起火游艇“伦蒂诺号”当时顺着江水漂移，与另一艘在岸靠泊的外籍游轮的右舷尾部发生碰撞。

当时，这艘艇上共11人，其中9人是游客。在航行时，艇上传出2次火灾警报，船长当时正在驾驶游艇，束手无策。

上海市消防救援总队水上支队防火监督科副科长 高旗俊：船上一共就两个工作人员，一个是船长，一个是下面一个服务员，他如果下船到机舱去处理这个情况的话，等于开船是没人的，会造成这样一个情况。

那么“伦蒂诺号”游艇的人员配置是否合规？记者查询了国家海事局关于修订《船舶最低安全配员规则》文件规定，一般载客不超过12人的游艇可只要配备1名驾驶员和1名船员。但“伦蒂诺号”游艇还存在载客外的其他营业行为，游艇起火后，驾驶员的应对显得“分身乏术”。

目前，上海市消防部门已介入对事故的调查，初步认定游艇起火原因是“因设施老化发生自燃”。事故发生后，游艇的经营行为及相关设备是否安全合规也成为公众关注的焦点之一。

根据海事部门提供的船舶检验规定《游艇法定检验暂行规定》，其实包括游艇在内的各类船舶和汽车一样都要进行定期检验。

记者还了解到，“伦蒂诺号”游艇的消防安全检查平时不是由消防部门开展的，而是由游艇所在属地派出所进行消防安全检查。

上海市消防救援总队水上支队副支队长 张燕：小于300客位以下的游览船包括游艇一般都是由派出所或者其他的一些部门进行监督检查，我指的是消防方面。

据“伦蒂诺号”俱乐部负责人介绍，“伦蒂诺号”游艇是2019年购置的二手游艇，用于自用。但记者在“大众点评”上的公开信息上看到，该游艇主营“轰趴船”业务，各类服务在988元至18888元之间不等。然而，按照交通运输部颁发的《游艇安全管理规定》，游艇仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动。

游艇行业专家 蔡向罡：没有对它一个资质的要求，所以它并不具备一定的许可来从事这个经营。从原来的游艇管理条例来讲，确实也是规定游艇不能从事经营活动的。

从上海海事局给出的数据了解到，目前黄浦江水域共有10家游艇俱乐部，92艘游艇。上海市消防救援总队水上支队对黄浦江上的游艇进行了专项检查，其中发现了不少问题。

除此以外，检查人员现场还发现，游艇上配备的灭火器的检修卡是空白的，根本没有定期检查记录。

上海市消防救援总队水上支队副支队长 张燕：他们一些消防安全常识，包括自救、火灾初期的灭火、引导游艇上面人员的疏散，这些方面可能比较欠缺。